2024 kin it jier wêze fan 'e draak yn' e Sineeske zodiac, mar yn it fytsen docht bliken dat it it jier fan 'e aero-helm is.
Wy hawwe al wat grutte technyske trends sjoen boppe op 'e hollen fan' e riders, benammen Kask's nije ear-cover-helm, en in stikmannich tiidritdeksels yn it peloton.
Dizze wike, by de Volta ao Algarve, hawwe Uno-X Mobility-riders in net útbrochte ferzje droegen fan 'e Tucker TT-helm, makke troch it Noarske merk Sweet Protection. Dit folget neidat EF Education-EasyPost-riders yn 'e groep waarden opspoard by de Tour Down Under mei nije POC-helmen, dy't in opfallende oerienkomst hawwe mei de Procen TT fan it merk.
Neffens de ynwenner fan Uno-X's aero-ekspert, Casper von Folsach, is de reden foar de trend ienfâldich: d'r is in "signifikante" aerowinst.
It yntern gebrûk is tanommen, mei de ferhege fokus en begryp fan aerodynamika ûnder riders, "fertelde Von Folsach Cycling Weekly.
"It aero-foardiel is perfoarst wat ik wichtich soe neame," gie hy troch. "Ik tink dat it gjin ferrassing is dat it komt troch in aerodynamyske ferbettering oer ús mear allround - en dus lichtere en better fentilearre helm - Falconer 2Vi. As de racebaan, en benammen de omjouwingsomstannichheden it tastean, is [Tucker] de flugger helm. ”
Von Folsach ferklearre dat de helm yn trochsneed in ferbettering fan 0.006m² oplevert yn CdA, de mjitting fan aerodynamyske drag. It is lyts, mar mei tanimmende gemiddelde snelheden yn it pro peloton, wurdt it foardiel mear en mear ynfloed.
"As it op it stuit in trend is, moatte wy echte trendsetters wêze," sei Von Folsach. "Ik bin der wis fan dat wy der yn 2019, of op syn minst 2020 mei begûnen mei racen te riden. Mar dit wie wierskynlik yn lytsere races en op minder bekende riders."
By de Volta ao Algarve fan ferline jier droech Alexander Kristoff fan Uno-X in stopte TT-helm, dy't hy ried nei sprintoerwinning. No is it gebrûk fan TT-helmen wiidferspraat ûnder it team, mei riders dy't se kieze foar de berchetappe fan tongersdei.
Yn feite is de Tucker-helm brûkt troch Uno-X dit seizoen in gloednij, net útbrocht model, in kontaktpersoan by Sweet Protection iepenbiere oan Cycling Weekly. It waard ûntwikkele neist de Uno-X-riders, en past de besteande TT-ferzje in bytsje oan troch it lichter te meitsjen en it fizier te ferwiderjen.
Sweet Protection beskriuwt de nije Tucker 2Vi as in "supreme aero road helm dy't gjin romte foar kompromis lit". It sil heal maart beskikber wêze foar konsuminten.
De nije release komt in jier nei't it Noarske merk krantekoppen makke mei syn Redeemer 2Vi TT-deksel, dat estetysk fergelike waard mei Star Wars-skurk Darth Vader. Dit sil de primêre helm fan it team wêze foar tiidritten yn 't foarút.
Post tiid: Nov-05-2024
