De nije EU-batterijregeling sil stadichoan útwreide en, foar in part nije, easken oplizze oan batterijfabrikanten, ymporteurs, distributeurs en "tsjinstferlieners." De wetjouwing jildt foar alle batterijen, sûnder útsûndering. Wetjouwingseasken ferskille neffens batterijtype en ferskille ôfhinklik fan tapassing, lykas elektromobiliteit as enerzjyopslach, batterijen foar mobile tillefoans, as lytse batterijsystemen.
De regeling omfettet oantsjutting fan koalstoffoetôfdrukken fan produkten, ferplichte recycled ynhâld, en produkt digitale paspoarten as in útwreide plicht fan soarch foar de supply chain. De regeling definieart leveransiers fan batterijtsjinsten as ynstallearders, recyclingbedriuwen, bedriuwen foar ûnderhâld en reparaasje, tsjinsten foar testen en sertifisearring, en bedriuwen foar logistyk en ôffier.
Hoewol't ferskate batterij typen hawwe ferskillende noarmen easken, alle batterijen hawwe moasten foldwaan oan Europeeske Uny Conformite Europeenne (CE) easken sûnt augustus 2024. Fabrikanten, dealers, en tsjinstferlieners hawwe moasten bewize dat harren produkten foldogge oan de easken fan 'e regeljouwing.
CE-konformiteit
Bedriuwen moasten foarôf tariedings meitsje, har produksjeprosessen en kwaliteitsbehearsystemen dêrop oanpasse, en hawwe har produksjefoarsjenningen kontrolearre of ynspekteare. It is foaral wichtich dat de nedige konformiteitsdokuminten net allinich wurde levere, mar ek bywurke om juridyske risiko's te foarkommen as ûnderdiel fan CE-beoardieling. De resultaten fan ynspeksjes en audits fan produksje wurde ek yn rekken brocht. Manufacturing ynspeksjes binne ferplichte yn guon gefallen, mar net yn oaren. It wichtichste punt is dat de produksjeprosessen en maatregels foar kwaliteitssoarch wichtich binne foar it CE-proses. Se helpe lykwols net needsaaklik om te foldwaan oan produktnoarmen. Oarsom is it neilibjen fan alle technyske produktnoarmen net needsaaklik in garânsje foar CE-konformiteit.
As fabrikanten har batterijen beoardielje foar neilibjen fan 'e regeljouwing, is ûnder bepaalde omstannichheden de belutsenens fan in notifisearre orgaan om de proseduere te kontrolearjen no foar it earst ferplicht. De needsaak foar belutsenens ûntstiet allinnich foar bepaalde soarten batterijen, mar ferhege miljeu-easken, lykas de CO₂-footprint en it oanpart fan recycled materialen, kinne dêr ek ta liede, lykas nije regeljouwing lykas it digitale produktpaspoart of útwreide due diligence-ferplichtingen yn de supply chain.
Digitaal paspoart
De regeling fereasket dat de CO₂-foetôfdruk fan 'e batterij wurdt werjûn yn in digitaal batterijpaspoart en tagonklik makke fia in QR-koade op it apparaat. In protte bedriuwen binne noch ûndúdlik oer hokker gegevens se moatte leverje en wêr't se it kinne krije. Weardeketen binne kompleks en hieltyd mear globalisearre. De beoardieling fan CO₂-foetôfdruk omfettet ûnder oaren de winning fan grûnstoffen, alle ferfierrûtes tidens it fabrikaazjeproses en ek it recyclingproses dat ferwachte wurdt te brûken mei de batterij oan 'e ein fan' e produktlibbensyklus.
Recycled materiaal
Yn 'e takomst moatte batterijen in minimum oanpart recycled materiaal befetsje. Spesifike kwota sil jilde foar batterijen yn yndustry en auto applikaasjes fan 2031: Dizze batterijen moatte bestean út op syn minst 16% recycled kobalt en 6% recycled lithium en nikkel. Dizze easken sille ek stadichoan jilde foar fotovoltaïsche enerzjyopslach en oare stasjonêre batterijen, fan 2031 ôf. Der binne ek easken foar etikettering, werombringen en ôffieren fan apparatuer. Yn in protte gefallen hawwe bedriuwen dêr noch gjin geskikte prosessen foar.
Ferantwurde supply chains
In oar punt giet oer it garandearjen fan ferantwurde leveringsketens foar de mineralen en seldsume ierden dy't brûkt wurde yn batterijen. Bedriuwen moatte helpe om te soargjen dat har winning gjin negative ynfloed hat op minskerjochten, arbeidsomstannichheden of it miljeu. It útfieren en dokumintearjen fan dizze transparânsje yn 'e praktyk is in útdaging, benammen foar lytse en middelgrutte fotovoltaïske bedriuwen.
Kwaliteit en feiligens
Neist de protte nije en foaral oan duorsumens relatearre easken leit de nije batterijregeling grutte klam op de kwaliteit, feiligens, prestaasjes en duorsumens fan batterijen. Under oaren moat in kwaliteitsbehearsysteem wurde fêststeld en oantoand yn produksje foar batterijen foar elektryske auto's, e-fytsapparaten en systemen brûkt foar stasjonêre enerzjyopslach. Batterijen binne ferplichte om te foldwaan oan technyske noarmen mear dan earder.
Bedriuwen dy't batterijen produsearje, ferkeapje of ynstalleare, lykas dejingen dy't brûkt wurde om sinne-enerzjy op te slaan, moatte foldwaan oan staggered easken ôfhinklik fan it type batterij en tapassing. Der is al ferlet fan konkrete aksje. Bedriuwen moatte har leveringsketens besjen en it oanpart fan recycled materialen yn har batterijen fan 2027 ôf dokumintearje. Se moatte har ek tariede op CO₂-boekhâlding, om't iepenbiering fan 'e koalstoffoetôfdruk fan produkten ferplicht sil wêze fanôf 2026. Ynstallateurs moatte derfoar soargje dat se de nije easken foar etikettering en weromnimme observearje by it selektearjen en ynstallearjen fan batterij-enerzjy-opslachsystemen.
De nije batterijferoardering is ien fan 'e earste produktrelatearre regeljouwing op EU-nivo wêryn't de basisyntinsjes fan 'e European Green Deal wurde útfierd. De European Green Deal is in sintraal anker fan it Europeesk klimaatbelied. It hat as doel de Europeeske Uny yn 2050 klimaatneutraal te meitsjen en de Jeropeeske ekonomy te transformearjen nei duorsumens, in sirkulêre ekonomy, behâld fan boarnen en reduksje fan broeikasgassen. Fierdere produkt-relatearre regeljouwing binne al op 'e wei.
Post tiid: Jan-09-2025
